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        <name>eriderz | E-Bike Sicherheitstraining</name>
    </author>
    <title>Blog / Atom Feed</title>
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    <updated>2026-03-09T11:38:18+01:00</updated>
    
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            <title type="text">www.Fahrrad.de und www.Radon-Bikes.de </title>
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                                            Neue Service Partnerschaften 
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Ab 2023 bieten die ERIDERZ einen weiteren Service an. 
 Wenn Du als Kunde aus der Nähe von Hamburg bist und von www.fahrrad.de oder&amp;nbsp; www.Radon-Bikes.de, dir ein Fahrrad oder E-Bike bestellst hast, dann kannst Du es zu uns senden lassen.&amp;nbsp; 
 Wir entmontieren Dir dann das Fahrrad. 
 Wir schaue ob es 100% Einsatzbereit ist.&amp;nbsp; 
 Wir übergeben Dir das Fahrrad und stellen es mit Dir zusammen ein. 
 Wenn Du später einen Servicefall oder eine Wartung vornehmen willst sind wir dein Ansprechpartner.&amp;nbsp; 
 Wir freuen uns auf euch.&amp;nbsp; 
 Eure ERIDERZ&amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2022-12-20T17:45:00+01:00</updated>
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            <title type="text">E-Bikes in 2020 für 1000 € ???? Was kann das Sushi Maki 2 E-Bike?</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Das Single Speed Sushi Maki 2 E-Bike aus dem Jahre 2020 in der Test Vorstellung der ERIDERZ.
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
 Das Single Speed Sushi Maki 2 E-Bike aus dem Jahre 2020 in der Test Vorstellung der ERIDERZ. 
 &amp;nbsp; 
 Wir sind der Frage nachgegangen, was ein E-Bike im Jahre 2020 für 1000€ kann oder nicht kann. 
 &amp;nbsp; 
 1: Wir stellen das E-Bike Sushi Maki 2 vor. 
 &amp;nbsp; 
 2.: Geben eine Einordnung zum E-Bike Sushi Maki 2 / 2020. 
 &amp;nbsp; 
 3.: Beschreiben, wie sich das E-Bike Sushi Maki 2 / 2020 fährt. 
 &amp;nbsp; 
 4.: Geben eine Kaufempfehlung zum E-Bike Sushi Maki 2 / 2020 ab. 
 &amp;nbsp; 
 5.: Hier der Link zum E-Bike Sushi Maki 2 / 2020 &amp;nbsp;   https://sushi-bikes.com/  
 &amp;nbsp; 
 Viel Spaß beim Ansehen. 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
  Key Words:   
 &amp;nbsp; 
  e bikes bis 1000 Euro Test 2020   
 &amp;nbsp; 
  e bikes 1000 Euro  
 &amp;nbsp; 
  e bikes 1000 Euro Test  
 &amp;nbsp; 
  e-Bikes 2020  
 &amp;nbsp; 
  e bikes unter 1000 Euro Test  
 &amp;nbsp; 
  e bikes für 1000 Euro  
 &amp;nbsp; 
  bestes e bike für 1000 Euro  
 &amp;nbsp; 
  e bikes 1000€ 2020   
 &amp;nbsp; 
  e-bikes 1000€  
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  e bikes  &amp;nbsp; 1000 Euro  
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
    
                ]]>
            </content>

                            <updated>2020-05-03T08:15:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Sein E-Bike einstellen…………… Wie geht Das? </title>
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                <![CDATA[
                
                                            Nach der Einstellung der Sattelhöhe geht es an die Veränderung des Vorbauwinkels. Wer solch einen winkelverstellbaren Vorbau nicht an seinem E-Bike serienmäßig verbaut hat, kann diesen einfach und günstig Nachrüsten. 
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            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
  Nach der Einstellung der Sattelhöhe geht es an die Veränderung des Vorbauwinkels.  
 &amp;nbsp; 
  Wer solch einen winkelverstellbaren Vorbau nicht an seinem E-Bike serienmäßig verbaut hat, kann diesen einfach und günstig Nachrüsten.  &amp;nbsp;  &amp;nbsp;   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Diese Tätigkeit gliedert sich in 3 Schritte:   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  1.:   
 &amp;nbsp; 
  Die Einstellung des Winkels des Vorbaus.   
 &amp;nbsp; 
  Nun stellt man über die Schraube im Gelenk des Vorbaus diesen so ein das es zu geringsten Oberkörperneigung auf dem E-Bike kommt.  
 &amp;nbsp; 
  Tipp: Beim E-Biken spielt die Aerodynamik kaum eine Rolle, deshalb kann man so aufrecht wie möglich sitzen. Diese Position entspannt die Haltemuskulatur des Rückens und der Halswirbelsäule. Das ganze Körpergewicht verteilt sich besser auf dem Sattel. Was insgesamt längere Touren möglich macht.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Bitte nicht das Festziehen der Schrauben am Vorbau vergessen.   
 &amp;nbsp; 
   &amp;nbsp;   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  2.:   
 &amp;nbsp; 
  Die Einstellung der Neigung des Lenkers   
 &amp;nbsp; 
  Der Lenker ist die Steuerzentrale des E-Bikes, über die 4 Schrauben am Vorbau stellt man ihn waagerecht zum Boden ein. Damit die Hände locker auf den Griffen liegen und die Hand und Armmuskulatur sich entspannen können.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Bitte nicht das Festziehen der Schrauben am Vorbau vergessen.   
 &amp;nbsp; 
   &amp;nbsp;   
 &amp;nbsp; 
  3.:   
 &amp;nbsp; 
  Die Einstellung, der Armaturen (Bremshebel, Schaltung, Display, Klingel)   
 &amp;nbsp; 
  Sämtliche Armaturen am Lenker sind über das Lösen der jeweiligen Schrauben zu verstellen. Die Bremshebel werden immer zuerst eingestellt, da sie die absolut wichtigste Sicherheitseinheit am E-Bike darstellen. Wenn die Hände locker und entspannt auf dem Lenker liegen sollte die Neigung der Hebel so sein, dass die Handgelenke eine gerade Linie zum Unterarm bilden. Alle anderen Armaturen gruppieren sich dann herum.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Alles zusammen führt zu einer entspannteren Haltung auf dem E-Bike. Längere Touren werden ohne Schmerzen und Taubheitsgefühl möglich.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Tipp:   
 &amp;nbsp; 
  Wer zusätzlich etwas für den Komfort an seinem E-Bike machen will, lässt sich auf einen ergonomisch geformten Sattel beraten.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Freut euch auf den nächsten Teil der Serie, wo es  &amp;nbsp; im Kern um das Bremsen mit dem E-Bike geht.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Viel Spaß eure Eriderz.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
    
                ]]>
            </content>

                            <updated>2020-04-24T20:00:00+02:00</updated>
                    </entry>

    
    
        <entry>
            <title type="text">Sein E-Bike richtig einstellen, wie geht das? Die Eriderz geben die Antworten.</title>
            <id>https://www.eriderz.com/news/sein-e-bike-richtig-einstellen-wie-geht-das-die-eriderz-geben-die-antworten.</id>
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                <![CDATA[
                
                                            In der neuen ERIDERZ Videoserie, stellen wir Ihnen jeden Punkt zum Sicheren E-Biken vor. Video Teil 1: 
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            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
  Nach der Krise können wir davon ausgehen, dass das E-Biken noch populärer wird.   
 &amp;nbsp; 
  Laut Unfallstatistik sind 50% der E-Bike Unfälle selbstverschuldet, also ohne Fremdeinwirkung eines Kfz oder eines anderen Verkehrsteilnehmers. Deshalb ist es um so wichtiger an seinen eigenen Fahrtechniker zu feilen und sie zu verbessern.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  In der neuen ERIDERZ Videoserie, stellen wir Ihnen jeden Punkt zum Sicheren E-Biken vor.  &amp;nbsp;  &amp;nbsp;   
 &amp;nbsp; 
  Video Teil 1:   
 &amp;nbsp; 
  Die optimale E-Bikefahrpostion ist die Basis für jede Bewegung. Sie gibt Ihnen ein sicheres Gefühl, beugt Haltungsschäden vor, und bietet die beste Kraftleistungsentfaltung beim Fahren. Sie ist ein Zusammenspiel zwischen der Sattelhöhe und Neigung, der Distanz zum Lenker, der Vorbauneigung und Lenkereinstellung.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Wichtig: Lassen sie sich im Fachhandel, auf ihre richtige Rahmenhöhe beraten. Bei einem zu kleinen aber auch zu großen Rahmen ist es nicht möglich, die optimale E-Bikefahrposition einzustellen. Bei der richtigen Rahmenhöhe entscheidet das Zusammenspiel zwischen der möglichen Sattelhöhe und der Distanz zu dem Lenker/Vorbaukombination. &amp;nbsp;&amp;nbsp;   &amp;nbsp;   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Einstellung der Sattelhöhe:   
 &amp;nbsp; 
  Über die gelöste Sattelklemme schiebe ich die Sattelstütze soweit aus dem Sattelrohr, dass wenn ich auf dem Sattel sitze, das linke oder rechte durchgestreckte Bein mit der Hacke auf dem jeweiligen Pedal steht. In der Höhe fixiere ich die Sattelstütze über die Sattelklemmen im Sattelrohr. &amp;nbsp;    
 &amp;nbsp; 
  Bild: (lösen / festziehen Sattelklemme / gestrecktes Bein auf Pedale).   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Tipp 1: Falls einem diese Position am Anfang zu hoch erscheint, kann man die Sattelstütze wieder einige Zentimeter einschieben. Man sollte gerade bei längerer Fahrt auf die richtige Höhe achten.   
 &amp;nbsp; 
  Tipp 2: Wer unterschiedlich lange Beine hat, sollte das kurze Bein als Maß für die Sattelhöhe nehmen.   
 &amp;nbsp; 
  Tipp 3: Wer sich unsicher ist kann gleich beim Kauf die Sattelhöhe optimal einstellen lassen. &amp;nbsp;&amp;nbsp;    
 &amp;nbsp; 
  Achtung: Wenn der Sattel zu niedrig eingestellt ist, entsteht eine zu hohe Winkelbelastung im Knie. Bei zu hoher Sattelstütze kippt das Becken zur jeweiligen Seite, und es kommt zu unangenehmer Rotation in der unteren Wirbelsäule. &amp;nbsp;    
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Einstellung der Sattelneigung:   
 &amp;nbsp; 
  Über den Sattelkloben, der die Verbindung zwischen Sattelstütze und Sattel darstellt, kann ich die Neigung des Sattels einstellen. Die waagerechte Sattelposition im Verhältnis zum Boden, ist die Grund Position. Wenn ich den Sattel zu weit nach vorne oder hinten kippe, verteilt sich das Gewicht meines Körpers nicht zu100 % auf dem Sattel. Es treten verstärkter Druckschmerzen auf oder es schlafen sogar Teil des Sitzbereiches ein. Sehr unangenehm.   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Im nächsten Teil gehen wir auf die Lenkerposition und die Neigung der Armaturen ein.  
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
    
                ]]>
            </content>

                            <updated>2020-04-17T16:00:00+02:00</updated>
                    </entry>

    
    
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            <title type="text">ERIDERZ verbessert das Angebot für seine dritte Saison</title>
            <id>https://www.eriderz.com/news/eriderz-verbessert-das-angebot-fuer-seine-dritte-saison</id>
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                <![CDATA[
                
                                            ERIDERZ verbessert das Angebot für seine dritte Saison
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
 Gute Nachrichten für Biker - der Staat macht Radfahren mit einer STVO-Novelle sicherer. Egal ob es ums Überholen oder Abbiegen geht. Das dürfte mehr Zweiradler auf die Straße bringen – genau wie der technische Fortschritt: Zuletzt präsentierte ein namhafter amerikanischer Fahrradhersteller das erste serienfertige E-Mountainbike mit einen Systemgewicht um 17 Kilo. Da sind vier bis sechs Kilo weniger ist als alles, was es bisher zu kaufen gab. Eben gute Nachrichten für Biker und auch für ERIDERZ. Denn mit einem erweiterten Angebot fährt der Dienstleister genau in diese Lücke. 
 &amp;nbsp; 
 ERIDERZ bietet Sicherheitskurse für E-Biker an. In der dritten Saison geht es dem Unternehmen nicht nur um die Einsteiger, sondern auch um die Fortgeschrittenen. Jeder Mountainbiker kann also das passende Niveau wählen: Egal, ob es bei den Einsteigern um die optimale Sitzposition geht oder bei den Fortgeschrittenen die Downhill-Technik verbessert werden. Mit im Angebot auch Dazu kommen Spezial-Workshops, zum Beispiel für bessere Sprünge mit dem Bike. 
 &amp;nbsp; 
 Zusätzlich bietet ERIDERZ Unternehmen, wie zum Beispiel Händlern oder auch Firmen Incentives-Workshops mit verschiedenen Schwerpunkten an, etwa E-Bike-Fahrsicherheitstraining oder Fahrtechnik-Workshops. Diese Kurse dauern nur einen Tag. 
 &amp;nbsp; 
 Immer mit dabei im Sattel? Die ERIDERZ-Philosophie: „Ganz wichtig für uns ist, dass wir die Qualität der Kurse noch einmal anziehen und im Gegensatz zu vielen Mitbewerbern nur mit Sportwissenschaftlern zusammenarbeiten, die eine Radsportsport-Ausbildung oder Radsport A-Trainer sind“, sagt Unternehmensgründer Matthias Faber. „Wir peilen dabei die optimale Kursgröße um 8 Personen an.“&amp;nbsp; Dazu hat Faber auch räumlich und personell aufgestockt: Über Partner bietet ERIDERZ auch Kurse in Gelsenkirchen an. Und mit Oliver Fuhrmann steckt ein weiterer BMX- und Downhillrennfahrer als Trainer an der Startlinie 
 &amp;nbsp; 
 @ergonbike, @konabikes @ergotecbikeparts @fahrrad.de @fahrrad.de (Store Hamburg)  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
 #eriderz #einautoweniger #fahrschule #workshops #sicher #radfahren #fahrrad #ebike #ebikes #pedelecs #pedelec #electricbike #cargobike #cargobikes #lastenrad #lastenräder 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
    
                ]]>
            </content>

                            <updated>2020-02-23T19:00:00+01:00</updated>
                    </entry>

    
    
        <entry>
            <title type="text">Viel Neues bei den ERIDERZ</title>
            <id>https://www.eriderz.com/news/viel-neues-bei-den-eriderz</id>
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            <summary type="html">
                <![CDATA[
                
                                            Neues Videos auf unserem Youtube Kanal ebiketutotrials 
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                          
                ]]>
            </content>

                            <updated>2020-02-18T12:15:00+01:00</updated>
                    </entry>

    
    
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            <title type="text">#emtb Mal wieder ist das Motto… Nur fliegen ist schöner. #emountainbike </title>
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                <![CDATA[
                
                                            Flugvergleich: Specialized Enduro gegen Specialized Kenevo 
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
 #emtb Mal wieder ist das Motto… Nur fliegen ist schöner. #emountainbike &amp;nbsp;   
 &amp;nbsp; 
 Gerade ist der Dreck verflogen und man hört nur noch den Freilauf des Hinterrades leicht surren. 
 &amp;nbsp; 
 Ich sitze mit meiner Crew unter einem Holzdach direkt am Spot neben uns liegen die Jumps Bikes und das erste kühle Bier ist geöffnet. 
 &amp;nbsp; 
 Andy aka „Hausmeister“ des Spots fragt mich: E-MTBs gehen ja gerade voll durch die Decke, ich kann mir gerade nicht vorstellen, dass man mit so einem Panzer auch hier fahren kann“. 
 &amp;nbsp; 
 Meine direkte klare Antwort darauf: „Doch das muss gehen, warum nicht, allerdings braucht man sicherlich ein Enduro E-MTB oder sogar ein E-Big Bike MTB“. 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 Mit zwei verschiedenen Bikes stehe ich am nächsten Tag an gleicher Stelle…  &amp;nbsp; und werde mich mit einem analogen Specialized Enduro und einem E-MTB Specialized Kenevo Expert über die Lines jagen. 
 &amp;nbsp; 
 Das Ergebnis dieses nicht repräsentierten Vergleich findet in Ihn meinem Video. 
 &amp;nbsp; 
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 &amp;nbsp; 
   Don&#039;t Stop    von  Audionautix  ist unter der Lizenz &quot; Creative Commons Attribution &quot; (   https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/   ) lizenziert.   
 &amp;nbsp; 
  Künstler:    http://audionautix.com/   
 &amp;nbsp; 
  &amp;nbsp;  
 &amp;nbsp; 
  Nennung Don’t Stop Youtube  
 &amp;nbsp; 
    
                ]]>
            </content>

                            <updated>2020-01-24T08:15:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Uphill ist das neue Downhill </title>
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                <![CDATA[
                
                                            Winterzeit ist auch gleichzeitig Uphillzeit.. 
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
  Im Winter läßt sich gut an seiner Fahrtechnik trainieren.   
  Zur Fahrtechnik-Motivation haben wir ein neues Video zum Thema E-MTB Uphill hochgeladen. Welchen Move habt Ihr euch vorgenommen zulernen?  
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                            <updated>2020-01-16T17:30:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Wie schnell ein Jahr vorbei geht... </title>
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                                            Neues Jahr..... wird was bringen? 
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                <![CDATA[
                 So schnell geht ein Jahr vorbei.. .&amp;nbsp; 
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 Die Eriderz und die Ebiketutorials freuen sich schon auf das in 2020 kommt.&amp;nbsp; 
 Lass es euch gut gehen... 
 &amp;nbsp; 
 Bis 2020...&amp;nbsp; 
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                            <updated>2019-12-30T15:45:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Video Vorstellung &quot;Specialized Turbo Vado 5.0&quot; </title>
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                                            Ein weiteres Highlight in meiner Video Serie: Bikes, die die Welt braucht... 
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                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
 In meiner Video Serie: &quot;Bikes, die die Welt braucht&quot; stelle ich euch Heute ein Pedelec für City, Urban und Reisen vor.&amp;nbsp; 
 Das Specialized Vado, in der Variante 5.0, ist ein toller Vertreter dieser Zunft. Aber schaut euch das Video an. 
 Viel Spaß dabei. &amp;nbsp; 
    
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                            <updated>2019-12-16T09:30:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Die ERIDERZ waren am 26.11.2019 beim NDR3 &quot;Mein Nachmittag&quot; zu Live zu gast...</title>
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                                            NDR3&quot;Mein Nachmittag&quot; 
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                <![CDATA[
                    
 Am Dienstag den 26.11.2019, war ich als Experte für Fahrräder und E-Bikes beim NDR 3 &quot;Mein Nachmittag&quot; als Studiogast eingeladen. 
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 Thema war: 
 &amp;nbsp; 
 &quot;Sicher im Herbst und Winter mit dem Fahrrad unterwegs&quot;. 
 &amp;nbsp; 
 Für einen Bremsweg-Test ging es erstmal mit dem Moderator Sven Trösch nach draußen... Immer wieder erstaunlich... dass man auf Laub doppelt so viel Bremsweg hat, wie auf trocknem laubfreiem Boden. 
 &amp;nbsp; 
 Wieder im NDR Studio unterhielt ich mich &quot;Live&quot; mit der Moderatorin Kristina Lüdke über das „Thema Sicher Radfahren im Herbst und Winter“. In einem guten lockeren Gespräch präsentierte ich den heißesten Scheiß, für das Sichere Radfahren im Herbst / Winter 2019 / 2020. Sicher ist, dass das Radfahren im Herbst und Winter uns guttut, nicht nur das Gemüt, sondern auch der Kreislauf wird belebt und wir fühlen uns nach der Bewegung einfach besser. Leider sind die Umstände zum Radfahren nicht ganz so gut im Sommer, da die Straßen feucht und rutschig sind und die Sicht eingeschränkt ist. Zum Glück gibt es gute Scheibenbremsen, gute Reifen, gutes Licht und gute Bekleidung, um sich den Alltag besser und bequemer zu machen. Schaut rein und genießt den Beitrag. 
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 Lieber NDR... ich komme gerne wieder. 
 Hier mal die Link zu den vorgestelletn Produkten:&amp;nbsp; 
 Mein Bremsbike:&amp;nbsp; 
 https://www.specialized.com/de/de/turbo-vado-5-0/p/171133 
 Der Spike Reifen:&amp;nbsp; 
 https://www.schwalbe.com/de/spike-reader/marathon-winter-plus 
 &amp;nbsp; 
 Der Allwetter Reifen: 
 &amp;nbsp;https://www.e-biketires.com/de/e-bike-reader/marathon-gt-365.html 
 Der Radschuh:&amp;nbsp; 
 https://www.specialized.com/de/de/2fo-flat-2-0-mountain-bike-shoes/p/155830?color=229233-155830 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 Der Rad Poncho:&amp;nbsp; 
 https://www.dainese.com/de/de/bike/jacken/awa-black---poncho-203740509.html?dwvar_203740509_color=OMBRE-BLUE&amp;amp;cgid= 
 &amp;nbsp; 
 Die Fahrradleuchte mit Batteriebetrieb 
 http://lunivo.de/products/stvzo-fahrradleuchten/batterieakku-beleuchtungen/frontleuchten/vegas-f40-rsl/ 
 Die Fahrradleuchte mit Abblend und Fernlicht:&amp;nbsp; 
 https://www.bumm.de/de/produkte/e-bike-beleuchtung/parent/168/produkt/168ru65-01.html 
 Das Alarm Faltschloss:&amp;nbsp; 
 https://mobil.abus.com/de/Unterwegs/Highlights/BORDO/Faltschloesser/BORDO-Alarm-6000A-90-black-SH?type=pdp 
 Der Einteiler:&amp;nbsp; 
 https://www.endurasport.com/MT500-Wasserdichter-One-Piece/p/bE5057 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
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            </content>

                            <updated>2019-11-27T21:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Wetter, E-MTB, Alles Gut </title>
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                                            Gerne draußen sein 
                                        ]]>
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                <![CDATA[
                    
  Kurz vor dem Winter bietet die Natur oft perfekte Bedingungen, um sein E-MTB zu bewegen. Ein lang vergessener lokaler Track bot sich an, sich mal wieder ordentlich Fahren zu lassen.  Obwohl das Wetter immer schlechter, werden doch die die E-Bikes immer besser.  Das ließ ich mir nicht 2 mal sagen und packte mein Specialized Kenevo aus, die Flugluft zugeniessen. Was hatte ich für ein Spaß.  
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                            <updated>2019-11-22T14:00:00+01:00</updated>
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